¡Hola
chicos y chicas!!
Esperamos
que estén bien y pronto podamos reencontrarnos.
Ésta
vez trabajaremos en conjunto las profes Lorena Capdevilla y Sol Aguirre, juntas
vamos a trabajar los sistemas de producción…
A lo
largo de la historia las sociedades se las han ingeniado para buscarles
soluciones a sus inconvenientes económicos, así surgen los modos de producción.
Los modos de producción son la forma en que las personas se organizan para
producir, distribuir y consumir los bienes y servicios que satisfacen sus
necesidades.
Nosotros
nos centraremos en el Fordismo, Taylorismo y Toyotismo.
1- Miremos
juntos el siguiente video del Canal Encuentro y tomen apuntes de lo que
menciona.
¿qué les pareció?
Anoten las conclusiones del video.
Ahora lean el siguiente cuadro explicativo:
¿Quieren
ver una película?
2-
Miren atentamente:
Tiempos
Modernos
Película de Charles Chaplin realizada entre 1935 y
1936. Actor, director, guionista y músico de origen británico (Londres,
1889-Corsier-sur-Vevey, Suiza, 1977) Charles Chaplin es uno de los grandes
genios del cine, un mito fundamental de la cultura del siglo XX, en cuya
filmografía abundan las obras maestras, auténticas joyas llenas de imaginación
y brillantez, que le han hecho ocupar uno de los lugares privilegiados de la
historia del cine.
¿Les
gustó?
Bien,
ahora lean..
En
la Grecia Antigua utilizaban el término techné para explicar la habilidad, las
destrezas, las capacidades que se pueden aprender, en pocas palabras, tener
entendimiento con algo. Esta es la palabra que ha originado la nuestra de
“técnica” y comparte el significado anterior, según Blummenberg y Gadamer. La técnica hoy implica un sistema, un dispositivo que nos capacita para
encajar en el mundo laboral, en el mundo de la producción. Pero
esta capacitación es más bien una caracterización pues la persona pasa a ser un título y nada más,
el valor adquirido depende incluso del centro educativo en el que se ha formado
el individuo, así como unas zapatillas o un reloj vale según la empresa en que
ha sido fabricado. La técnica es la totalidad de los objetos que
funcionan a nuestro alrededor como artefactos, incluso los demás seres humanos.
Hoy la técnica es la que domestica
al hombre y la mujer, es la técnica la que los ordena y los explica frente a la
realidad. En la película “Tiempos Modernos” de Charlie Chaplin, se notan
muy bien los efectos que ha
producido la revolución industrial en la humanidad, tanto en la concepción del
mundo, como en la manera en que los humanos nos relacionamos. Para
empezar con las empresas y las fábricas se originó un nuevo tipo de relación
laboral: el patrón y el empleado;
antes eran relaciones comerciales –algunas desfavorables pero comerciales, a
fin de cuentas- y otras relaciones que existieron –y existen– son las que
tienen que ver con la esclavitud.
Pero,
para retomar, la revolución
industrial (en sus dos primeras fases: mediados siglo XIX y
comienzos del siglo XX) abrió las
puertas a los tiempos modernos y dió un giro en los seres humanos: pasaron
de ser personas-individuos a ser clasificados como “un lugar” en alguna
fábrica, “una tarjeta” de empleado que marcó el tiempo de entrada y de salida,
“un número” en la planilla, o bien un sub-empleado que ni en planilla existe,
como pasa con muchos empleados de limpieza en las fábricas o en las casas de
familia. Esto lo refleja muy bien la película cuando en plan cómico
Charlie sale corriendo de la fábrica, pero se vuelve porque se acuerda que debe
de marcar en la tarjeta de control cada vez que sale pues esto implica un cese
laboral, es decir, dinero que no hay que pagar al empleado de la tarjeta numero
“X”.
Y es
que, precisamente, la técnica nos
da una comprensión del mundo y de las nuevas tecnologías, la primera configura
y determina a la humanidad; y la segunda es como un “caramelo” con que nos
van “endulzando” para que nos pase por la garganta el trago amargo de la
configuración técnica que cada vez más tenemos los seres humanos. Otro
de los temas es la salud y las
consecuencias que trae
consigo el elaborar un trabajo específico, por ejemplo los que trabajan
de cajeros en los bancos (y todas las personas que tienen que digitar todo el
día en un teclado) llegan a sufrir en las manos el síndrome del “túnel del carpo” que
básicamente les atrofia la mano al estirárseles los tendones de ésta,
ocasionándoles un trastorno doloroso puesto que al hinchárseles los tendones
obstruyen el túnel carpiano que “protege el nervio mediano.
"Algunos
ejemplos de esta circunstancia son la silicosis, enfermedad pulmonar que afecta
a los mineros, trabajadores de la industria y alfareros por la exposición al
polvo de sílice; el cáncer de escroto en los deshollinadores, en relación con
el hollín; alteraciones neurológicas en los alfareros por el uso de productos
con base de plomo o alteraciones óseas en los trabajadores de la industria de
cerillas por la exposición al fósforo. Muchos de estos procesos captaron la
atención general durante la Revolución Industrial en el siglo XIX”
Este
tema viene a colación porque en la película se hace notar, siempre de manera
graciosa, los problemas que ocasionan los avances técnicos en la salud de la
persona, cuando el hombre se
detiene de trabajar ya su cuerpo había pasado mucho tiempo en un movimiento
determinado que le lleva a realizar ese movimiento incluso cuando no está
trabajando.
La
película se ubica en tiempos de la era de la fabricación en serie, de la
velocidad y eficacia laboral sin embargo, no se pueden reducir los tiempos modernos a que el ser humano solamente
sirve para fabricar cosas, objetos (homo faber) pero como el espíritu competitivo es
característico del hombre, es a través de la técnica en la que se le da un
significado a la modernidad, en tanto define todo como manipulable,
cuantificable, calculable, controlable, disponible, reemplazable, es decir que
todo puede ser organizado y planificado. Las cosas que están ahí en el mundo
son almacenables para luego aplicarles el “úsese y tírese”, esta mentalidad es
perversa en cuanto, trasmite un valor muy bajo a toda la actividad humana, es
como cortarle el asombro y la sensibilización, el aprecio y la admiración hacia
el trabajo hecho por los demás, con esto también se da un paso de
“insensibilización” hacia el arte, la poesía.
Ahora todo se fabrica con facilidad y se puede
conseguir en el mercado.
"...los
grandes descubrimientos en las ciencias físicas , que han cambiado nuestras
imágenes del universo y nuestro lugar en él; la industrialización de la
producción, que transforma el conocimiento científico en tecnología, crea
nuevos entornos humanos y destruye los antiguos, acelera el ritmo general de la
vida, genera nuevas formas de poder colectivo y de lucha de clases; las
inmensas alteraciones demográficas que han separado a millones de personas de
su hábitat ancestral, lanzándolas a nuevas vidas a través de medio mundo; el
crecimiento urbano, rápido y a menudo caótico; los sistemas de comunicación de
masas, de desarrollo dinámico, que envuelven y unen a las sociedades y pueblos
más diversos, los Estados cada vez más poderosos , estructurados y dirigidos
burocráticamente, que se esfuerzan constantemente por ampliar sus poderes; los
movimientos sociales masivos de personas y pueblos, que desafían a sus
dirigentes políticos y económicos y se esfuerzan por ejercer cierto control
sobre sus vidas; y finalmente, conduciendo y manteniendo a todas estas personas
e instituciones un mercado capitalista mundial siempre en expansión y
drásticamente fluctuante. En el siglo XX, los procesos sociales que dan origen
a estas vorágines, manteniéndolas en un estado de perpetuo devenir, ha recibido
el nombre de 'modernización'."
La producción "en masa" está muy
bien ejemplificada en la película cuando deciden aumentar el ritmo de la
producción en varias ocasiones. Esto es consecuencia del proceso de
tecnificación, hoy podemos verlo mejor pues hay muchas oportunidades de
adquirir un producto (o "artefacto": cualquier obra manual realizada
con un propósito o función técnica específica) que “usamos" y, al poco
tiempo, "tiramos” pues estamos acostumbrados a que todo tiene "fecha de vencimiento", de
que en poco tiempo se hará algo mejor, un "nuevo modelo" con más
atributos y posibilidades. Esto es
una manifestación del consumismo en el que vivimos...
Esta
producción serial tiene una dinámica de fondo que no es neutral, sino que es
producto de una "subjetividad", por eso lleva
oculto una forma de dominio político, en donde la “técnica” es una ideología
política: “tecnocracia”, que hace
posible el dominio que el hombre procura sobre las fuerzas y hechos de la
naturaleza. El ser humano como "humano" que es, necesita
"dominar" para satisfacer sus necesidades primarias de subsistencia y
entonces establece un "interés técnico" por sobre la naturaleza. De
una "necesidad" (que podríamos decir "animal") pasa a
"racionalizar" lo que necesita y la "técnica" es el medio:
“La
civilización técnica, el progreso científico y la racionalidad instrumental se
le puede llamar proceso de
racionalización el cual lleva a un desencanto del mundo, es decir, ya no hay
valores, dioses, misterios, magia, no hay sentido de trascendencia, pues lo que
tenemos son hechos probables, resultados eficacia. A este proceso
de racionalización lo mueven fuerzas que no son racionales, por ejemplo Auschwitz está
en la cumbre de lo científico pero es irracional, porque detrás estuvo la
voluntad del poder”.
(Texto
arreglado de: Asociación de Estudiantes de Filosofía)
3- Después
de ver la película resuelvan:
a –
¿qué te sugieren las primeras imágenes de la película? (el montaje que presenta
como paralelo el rebaño con la entrada de obreros en la fábrica).
b –
¿Cómo es el lugar de trabajo? (Tener en cuenta: cómo se trabaja en el lugar,
cual es el clima de trabajo, qué relación hay entre los compañeros de trabajo,
sus
supervisores,
el jefe, etc.)
c - ¿Qué
rol cumple la máquina en el proceso de producción?
d- ¿Qué
importancia tiene la “línea de montaje”?
e-
¿Qué ventajas y desventajas tiene el trabajo de producción en serie?
f-
¿Qué consecuencias genera ese tipo de trabajo en el organismo de “Charlot”?
g-
¿Qué sucede cuando el personaje quiere tomar un tiempo de descanso?
h-
¿Cómo está representado el dueño de la fábrica? ¿que intenta mejorar con la
nueva “maquina” de comer “Velox”?
i-
El film hace una crítica a la sociedad ¿Cuál es la crítica?
j- Alienación:
¿Qué relación tiene esta palabra con el film?
k- En
años anteriores estudiaste sobre el sistema Capitalista y la Revolución
Industrial ¿En qué época histórica se ambienta la película? ¿Qué pasó en los
años 30 en Estados Unidos que afectó a todo el mundo? ¿Por qué?
l- Explica
con tus palabras los siguientes textos:
El
trabajo según un obrero de la Citroën
“…
cada hombre tiene un área bien definida para las operaciones que tiene que
desempeñar, aunque sus límites son invisibles: tan pronto como un coche entra
en
el
territorio de un hombre, éste toma el soldador, el fundente, su martillo o su
lima y pone manos a la obra. Unos pocos golpes, unas cuantas chispas, y la
soldadura
ha
acabado, el coche ya se ha alejado unos cuantos metros de su posición y el
próximo coche está llegando al área de trabajo. Entonces el obrero vuelve a
empezar…
A veces, si ha trabajado deprisa, tiene unos pocos segundos de respiro antes de
que llegue el siguiente coche: entonces lo aprovecha para descansar
unos
instantes, o intensificar su esfuerzo y ‘remonta la cadena’ para ganar un poco
de tiempo…, si, por otro lado, el trabajo es demasiado lento, ‘va descendiendo’
de
tal modo que se encuentra progresivamente por detrás de su posición, realizando
aún su trabajo cuando el siguiente obrero ya ha iniciado el suyo. Entonces
tiene
que
darse más prisa, tratando de retomar el ritmo; y el lento movimiento, que a mí
me parece que no es movimiento en absoluto, parece tan desbocado como
un
torrente furioso que no puedes contener… en ocasiones en tan terrible como
ahogarse”
(Obrero de la Citroen (Francia) citado por Giddens,
1997).
El
trabajo, ¿embrutece o ennoblece?
“Ciertamente
que el trabajo produce maravillas para los ricos, pero sólo privaciones para el
trabajador. Produce palacios, pero chozas para el obrero. Produce
bellezas,
pero deformidad. Sustituye el trabajo por máquinas, pero arroja una parte de
trabajadores a un trabajo bárbaro y convierte en máquinas a la mayor parte.
Produce
espíritu, pero origina estupidez y cretinismo en el trabajador. El trabajo es
externo al trabajador, pues en el trabajo no se afirma, sino que se niega; no
se
siente
feliz, sino desgraciado. Por eso el trabajador sólo se siente en sí fuera del
trabajo y en el trabajo, fuera de sí. Está en lo suyo cuando no trabaja y
cuando
trabaja
no está en lo suyo. Su trabajo no es así voluntario, sino forzado. Por eso, no
es la satisfacción de una necesidad, sino solamente un medio para satisfacer
las
necesidades
fuera del trabajo. De esto resulta que el hombre, el trabajador, sólo se siente
libre en sus funciones animales: comer, beber y engendrar, y en todo lo demás
que toca a su atavío
y
habitación y, en cambio, en sus funciones humanas se siente como animal. Lo
animal se convierte en humano y lo humano en animal.”
(Marx,
Manuscritos de economía y filosofía).
4- Lean el siguiente fragmento de “Henry Ford”, una obra del historiador italiano Ruggiero Romano.
Ford organizó el trabajo en sus fábricas de automóviles en los Estados Unidos,
en las primeras décadas del siglo XX, con un sistema que luego se extendió a
muchas otras empresas capitalistas y al que se denominó “fordismo”.
Henry Ford
En
los talleres Ford el problema de hallar el “one best way” –la mejor manera–partió del punto siguiente: alrededor de una
máquina de montaje se amontonaba un gran número de obreros que iban a buscar
las diferentes partes en depósitos distintos. Esto provocaba desorden,
confusión y bajo rendimiento. Se comenzaron los primeros experimentos del modo
más trivial: el obrero permanecía fijo en el lugar, con las partes que debía
montar al lado, mientras el armazón de la máquina era arrastrado con un cable.
Se iniciaron los primeros cálculos, los primeros análisis de gestos y se
descubrió la conveniencia de mantener el armazón a la altura del hombre.
Operaciones realizadas por un solo obrero fueron distribuidas entre 29 hombres:
en 1913, para una determinada operación de montaje se necesitaban 25 minutos,
mientras que en 1914, distribuyendo el trabajo entre 29 obreros, se empleaban 7
minutos.Los resultados obtenidos por este tipo de estudio, para todas las fases
de la construcción fueron enormes: el montaje del motor, realizado
originariamente por una sola persona, se distribuyó entre 84 hombres y el
tiempo de montaje disminuyó de 9 horas y 54 minutos a 5 horas y 56 minutos; la
preparación del chasis, que exigía 12 horas y 20 minutos, descendió a 1 hora y
33 minutos. Esta división de tareas provocó un aumento de la velocidad y una
monotonía del trabajo absolutamente exasperante: el obrero que colocaba un
bulón no ponía la tuerca y el que ponía la tuerca no la fijaba (...) Pero cada
gesto quedaba regulado de modo que el obrero no dispusiera de un segundo menos
del que necesitaba, ni de un segundo más. La fabricación del automóvil se
convirtió así en la obra de un cinco por ciento de obreros 'realmente
especialistas' y de un noventa y cinco por ciento de peones, o—como lo definió
el mismo Ford— 'de obreros especializados en una sola operación que el
individuo más estúpido puede aprender a realizar en dos días (...)'.Al mismo
tiempo, la fuerte concentración de máquinas que se observaba en los talleres
expresaba otro de los criterios fundamentales en los que Ford basó la
organización del trabajo en sus fábricas: 'toda vez que una operación pueda ser
realizada por una máquina en lugar de un hombre, se dará preferencia a la
máquina'. Es así como, en 1922, para fabricar los casi 4.000 autos que
fabricaba por día empleaba apenas 50.000 obreros en vez de los 200.000 que
hubiera necesitado si hubiera mantenido la organización que tenían sus fábricas
cuando iniciaron su actividad."
Romano,
Ruggiero. “Henry Ford”. En:
Alonso, María E.; Vázquez, Enrique C. y Giavón, A.
“Historia. El mundo contemporáneo. Documentos y testimonios”. Buenos Aires, Aique Grupo Editor, 1999.
“Historia. El mundo contemporáneo. Documentos y testimonios”. Buenos Aires, Aique Grupo Editor, 1999.
5- Redacten un comentario crítico sobre el fragmento
de “Tiempos modernos” utilizando información / ideas / datos tomados del texto
de Ruggiero Romano sobre Ford.
6- Investiguen el modo de producción TOYOTISMO,
realicen un cuadro conceptual, busquen imágenes y armen un texto comparándolo
con los otros vistos.
Nos leemos!
Saludos
Profes Capdevila y Aguirre